Best. Nr.: 52110000
Lightscale Servo Saver REFLEX für FG Modelle, 1 St.

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Lightscale Reflex ist ein in seiner Wirkungsweise neuartiger und einzigartiger Servo Saver. Sein ausgeklügeltes System verbindet 100% präzises Lenkverhalten mit garantierter Sicherheit gegen Getriebeschäden der Lenkservos.

Trotz seiner immensen Bedeutung ist dem Servo Saver als solchem in den vergangen Jahren wenig Aufmerksamkeit seitens der Fahrzeughersteller zuteil geworden. Die rasante Entwicklung von Großmodellen macht jedoch ein neues Konzept an diesem wichtigen Punkt nötig.

Ausnahmslos alle am Markt befindlichen Servo Saver "erkaufen" die Sicherheit des Lenkservos auf Kosten präzisen Steuerverhaltens indem sie auch bei kleinen Kräften mit weichen Federn oder O-Ringen versuchen einen Wirksamen Schutz aufzubauen. Dabei steigt proportional zur Härte der eingesetzten Federn oder O-Ringe das Risiko einen Schaden am Getriebe des Servos zu erleiden, während weichere Einstellungen dazu führen, dass Steuerbefehle nur noch unpräzise und verzögert ausgeführt werden. Das Problem verschlimmert sich mit zunehmend besseren Griffverhältnissen auf der Strecke.

Wie funktioniert der Lightscale Reflex Servo Saver ?

Zunächst wirkt der Reflex optisch wie ein schön gemachter Servo Saver, der keine besonderen Eigenschaften aufweist da er auch, wie viele herkömmliche Servo Saver, auf die bekannte Rückstellfeder setzt. Die waren Werte des Lightscale Reflex stecken in seinem Inneren. Dort ist er zunächst doppelt Kugel gelagert, um möglichst präzise und stromsparend zu arbeiten.

Der Clou im Inneren ist jedoch ein System aus Kugeln, Rastplatten und Druckfedern, welche die beiden Teile ( Koppelteil zum Servo und Koppelteil zu den Spurstangen ) verbindet. Dabei verhindert der Druck der Tellerfedern ein Verdrehen der beiden Teile gegeneinander und gewährleistet somit stets ein absolut spielfreies und präzises Arbeiten der Lenkung im Fahrbetrieb. Im Falle einer Krafteinwirkung auf die Vorderräder von außen ( z.B. Überschlag, Bandenberührung, schräges Aufsetzen nach einem Sprung ) wird die Tellerfeder zusammen gedrückt und ermöglicht ein Verdrehen der beiden Koppelteile gegeneinander von über 100 Grad ( in der Praxis quasi nicht erreichbar ). Die Kraft, an dem der Reflex anfängt sich zu verdrehen ist werksseitig voreingestellt aber vom Kunden auch einfach und frei justierbar und kann somit an die Bedürfnisse des verwendeten Servos angepasst werden. Die am Reflex angebrachte und sichtbare Rückstellfeder dient lediglich dem Zweck, ein übermäßiges Verdrehen in der "Rettungsphase" zu vermeiden und nach Beendigung der Krafteinwirkung beide Koppelteile wieder in die Nulllage zurück zu drehen.

Passt der Lightscale Reflex in mein Auto ?

Der Reflex Servo Saver ist in 4 verschiedenen Ausführungen erhältlich. Verfügbar sind FG universal, H.A.R.M, RS-5 Tourenwagen und RS-5 Formel 1.

Dabei verfügt der Reflex jeweils über die originalen Anlenkungspunkte der Spurstangen und Einbauhöhe im Fahrzeug. Sodass weder die Lenkgeometrie angepasst werden muss, noch andere Zubehörteile zum Einbau nötig sind. Die unterschiedlichen Versionen des Reflex sind dabei untereinander kompatibel. So kann z.B. bei einem Fahrzeugwechsel durch einfachen Tausch des Koppelteils zu den Spurstangen der Einbau in das neue Fahrzeug ermöglicht werden. Auch ist durch diese Systematik garantiert, dass der Reflex auf eventuelle Hersteller seitige Änderungen/Verbesserungen der Lenkgeometrie angepasst werden kann und auch weitere Versionen z.B. für Contrast oder X1 Modelle möglich werden.

Was bringt mir der Lightscale Reflex Servo Saver ?

Die immer höheren Kurven Geschwindigkeiten, die mit Großmodellen möglich werden bedingen zunehmend das Problem, geeignete Lenkservos zu finden. Dabei teilen sich die Großmodellisten in zwei Lager. Die einen setzen auf 2 kleine Lenkservos, während die anderen ein Servo großer Bauart bevorzugen. Beides hat Vorteile und Nachteile.

Die großen Servos verfügen zweifellos über die robusteren Getriebe aber auch diese sind nicht unzerstörbar. Jedoch ist am Markt kein einziges großes Lenkservo verfügbar, welches ausreichende Stellgeschwindigkeit und Präzision auf sich vereint. Die kleinen Servos bieten eben diese Stellgeschwindigkeit und Präzision. Auch verfügen sie mittlerweile über mehr als ausreichend Kraft, um als Einzelservo eingesetzt zu werden, jedoch sind die Getriebe beim Einsatz herkömmlicher Servo Saver nicht ausreichend Geschützt.

Zusammenfassend ergibt der Einbaus der Lightscale Reflex Servo Saver also die Möglichkeit mit einem kleinen Einzelservo ( z.B. Futaba, JR oder Hi-Tec ) zu fahren und somit in den Genuss aller Vorzüge zu gelangen. Schnelle, präzise Lenkung ohne Restrisiko eines Getriebeschadens. Der finanzielle Budget wird entlastet, da eine Doppelservo Lösung überflüssig wird, das Fahrzeuggewicht reduziert sich entsprechend und der Stromverbrauch wird ebenfalls gesenkt.

Dabei ist der Reflex Serov Saver selbst übrigens auch ein Leichtgewicht denn er bringt lediglich knapp über 50 Gramm auf die Wage.

Natürlich profitiert das Fahrverhalten auch beim Einsatz eines großen Lenkservos, denn zur unpräzisen Rückstellung des Servos addiert sich nicht auch noch das unpräzise und unkalkulierbare Verhalten des Servo Savers.

Der Lightscale Reflex arbeitet immer nur dann, wenn es nötig ist und transportiert die Steuerbefehle des Piloten zuverlässig und genau vom Servo bis zu den Rädern. Er rettet also stets die Reflexe des Fahrers und wenn nötig und meistens unbemerkt das Getriebe des Servos.

Ist der Lightscale Reflex ausgereift ?

Der Markteinführung des Lightscale Reflex ging eine 3 Jährige Testphase voraus, in der die Funktionsweise auf Herz und Nieren geprüft wurde.

- Servo Saver ist voreingestellt auf 30kg Aualösekraft. Eine Nachtjustierung ist im Normalfall nicht nötig. Je nach Geschmack kann die Einstellung mit der Mutter ( 50011100 ) justiert werden. Nehmen Sie lediglich kleine Änderungen im Bereich von 1/16 bis 1/8 Umdrehungen vor.

- Bitte vor Inbetriebnahme die Servo Endausschläge links und rechts neu Einstellen. Bei Futaba Sendern 3PK, 3VC und 4PK ist dies unter dem Menu Punkt "EPA" möglich.